鋼板的分類

　　鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。 薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、鋼、合金鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等，按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。

       深圳市華億鋼材有限公司積累多年鋪路鋼板出租經驗，實力雄厚。產品涵蓋鐵路、土方、隧道、輕軌、地鐵、墊車過路板等其他各大型建筑項目。本公司專業出租“鋪路鋼板”。我司在業界久負盛名，曾參與工程案例：與萬科和碧桂園、武廣，恒大，廣州南站，中交等公司司，中鐵等各大型項目部分標段的施工。

前鋼管租賃行業的3種模式缺點也比較明顯：1小規模經營模式（1）只能承接小的業務

而小的業務往往都是小的建筑施工企業承包或者小的勞務公司完成，對于租金回收、租賃材料的安全性都是很大的風險。

2014年到2016年，中國差不多有20%左右的租賃企業因經營不善退出了市場，這是主要原因。

（2）出租率低

為了保持企業的正常運行，每個企業都要留有一定的庫存材料，一般4000噸以下的企業，至少要留400噸左右，也就是出租率在90%，比起規模大的企業出租率偏低。

3）場地費用居高不下

麻雀雖小五臟俱全，再小的企業，場地門衛、餐鈑管理員是少不了的。場地利用率不高，材料少時空著，材料多時堆不下。

（4）場地管理人員難以滿足發展要求

收發材料人員、鋼管扣件整理人員，無法滿足要求，空的時候覺得養工人沒有用，還要發包底工資，忙的時候工人又不夠，時而會出現工人坐地起價的事情，老總經常苦不堪言。

（5）行業間信息溝通不暢

租賃企業間調撥材料信息不暢通，材料借來還去的人工整理費、上車費、下車費、運費居高不下，增加了企業的負擔。

（6）計劃性不周詳

承接業務計劃性不強，有時候會因材料供應不上，面臨施工企業索賠的風險。

      深圳市華億鋼材有限公司積累多年鋪路鋼板出租經驗，實力雄厚。產品涵蓋鐵路、土方、隧道、輕軌、地鐵、墊車過路板等其他各大型建筑項目。本公司專業出租“鋪路鋼板”。我司在業界久負盛名，曾參與工程案例：與萬科和碧桂園、武廣，恒大，廣州南站，中交等公司司，中鐵等各大型項目部分標段的施工。

探討鋼板出租行業成功的原因

首先是因為鋼板在外圍的使用非常的廣泛，是很多臨時支護工程中必備的基礎設施之一，而如果使用全新的鋼板，勢必要付出較高的資金投入，加上前期的其他的資金投入，很多企業在后期需要資金投入的時候就會顯得捉襟見肘。而在工程結束之后，鋼板的處理也是一個大問題，丟掉肯定是不劃算的，但是帶回去又要涉及到運輸與管理的問題，比較麻煩。而鋼板出租既不需要投入過多的資金，又不需要對鋼板進行管理，對于施工單位來講明顯是好處更多。

同時鋼板出租也要注意廠家的選擇，鋪路鋼板出租價格，因為不同的廠家，不同的鋼板批次，可能在租賃的價格和質量上有所差別。而大家在租賃鋼板的時候首先應該確定的是自己需要的鋼板種類和規格各有哪些，1好能在一個廠家里面準備齊全。雖然鋼板的耐用程度很強，深圳鋪路鋼板出租，但是也不乏一些鋼板質量不好的，所以在租賃的時候要對鋼板的質量進行檢驗一下，防止因為鋼板質量問題而影響到工程的施工。